Jakarta – Permasalahan keselamatan di jalan raya masih menjadi isu yang sangat krusial di Indonesia. Data menunjukkan bahwa tingkat kecelakaan lalu lintas tetap tinggi, dengan pengendara motor menjadi kelompok yang paling terpengaruh, baik dari segi jumlah insiden maupun korban jiwa. Setiap jam, sekitar tiga nyawa melayang, mayoritas di antaranya adalah pengendara sepeda motor.
Fenomena ini memunculkan kekhawatiran di kalangan masyarakat. Dengan penjualan sepeda motor yang terus meningkat, setiap biaya yang dikeluarkan untuk memiliki kendaraan tersebut beriringan dengan peningkatan risiko yang harus dihadapi di jalan.
Tanpa adanya regulasi yang kuat mengenai standar keselamatan kendaraan, masyarakat seolah dipaksa untuk menanggung risiko yang besar setiap kali berkendara. Padahal, risiko ini dapat diminimalisir melalui penerapan teknologi keselamatan yang lebih baik pada kendaraan.
Salah satu teknologi yang kini mendapat perhatian adalah sistem pengereman yang dapat mencegah kehilangan kendali saat berkendara. Teknologi ini terbukti efektif dalam mengurangi kemungkinan terjadinya kecelakaan pada sepeda motor. Sebagai contoh, negara tetangga kita, Malaysia, telah menetapkan bahwa fitur pengereman modern akan menjadi persyaratan wajib untuk sepeda motor baru dengan kapasitas 150 cc ke atas mulai 1 Januari 2025.
Namun, Yusuf Nugroho, Direktur Sarana dan Keselamatan Transportasi Jalan di Kementerian Perhubungan, menjelaskan bahwa meskipun pemerintah tidak melarang penggunaan teknologi keselamatan, tanpa adanya mandat yang tegas, proses adopsinya akan berjalan lamban. Hal ini juga berlaku untuk penerapan sistem pengereman modern pada kendaraan roda dua.
“Berbagai fitur tambahan ini memang akan menambah nilai investasi kendaraan. Namun, saya yakin masyarakat Indonesia akan mudah memahami pentingnya teknologi untuk keselamatan berkendara,” ungkap Yusuf dalam keterangan resminya pada Selasa, 28 April 2026.
Di Indonesia, teknologi ini belum menjadi standar yang diwajibkan dan masih tergantung pada pilihan serta kemampuan finansial konsumen. Dengan kata lain, rasa aman sering kali tidak berhubungan dengan tingkat perlindungan, melainkan lebih kepada kemampuan untuk membeli fitur keselamatan. Sebenarnya, sistem pengereman anti-lock braking system (ABS) telah direkomendasikan dalam UN Regulation No. 78 sebagai acuan global, namun hingga saat ini belum diintegrasikan ke dalam regulasi nasional.
Menanggapi isu ini, R. Sony Sulaksono Wibowo, seorang pakar transportasi dari ITB, berpendapat bahwa dari segi teknis dan regulasi, standar keselamatan seperti fitur pengereman yang lebih baik sebenarnya sudah tersedia. Indonesia juga telah meratifikasi standar-standar internasional dari UN dan mengikuti skema ASEAN Mutual Recognition Arrangement, yang menunjukkan komitmen untuk meningkatkan keselamatan di sektor transportasi.
Adanya tantangan dalam implementasi teknologi keselamatan ini menunjukkan kebutuhan mendesak untuk mengedukasi masyarakat mengenai manfaat penggunaan fitur-fitur tersebut. Dengan pendekatan yang tepat, masyarakat dapat lebih sadar akan pentingnya keselamatan berkendara, yang pada gilirannya akan membantu menurunkan angka kecelakaan lalu lintas.
Dengan meningkatnya kesadaran akan pentingnya keselamatan berkendara, diharapkan masyarakat tidak hanya mempertimbangkan harga saat membeli sepeda motor, tetapi juga memperhatikan fitur keselamatan yang ada. Investasi dalam teknologi ini tidak hanya akan melindungi pengendara, tetapi juga akan berkontribusi pada keselamatan jalan raya secara keseluruhan.
Diperlukan kerjasama antara pemerintah, produsen kendaraan, dan masyarakat untuk menciptakan lingkungan berkendara yang lebih aman. Pemerintah perlu meninjau dan memperbarui regulasi yang ada agar sejalan dengan perkembangan teknologi, sementara produsen harus berkomitmen untuk menyertakan fitur-fitur keselamatan yang relevan dalam setiap produk yang mereka luncurkan.
Pendidikan dan kampanye kesadaran tentang keselamatan berkendara juga harus menjadi fokus utama. Dengan memberikan informasi yang jelas dan mudah dipahami, masyarakat dapat membuat keputusan yang lebih baik saat memilih kendaraan serta memahami pentingnya mematuhi aturan lalu lintas.
Dengan langkah-langkah ini, diharapkan kita dapat melihat penurunan signifikan dalam kecelakaan lalu lintas yang melibatkan pengendara motor. Masyarakat perlu menyadari bahwa keselamatan di jalan raya adalah tanggung jawab bersama, dan dengan upaya kolektif, kita dapat menciptakan budaya berkendara yang lebih aman dan bertanggung jawab.
