Industri otomotif di Indonesia saat ini tengah berada dalam situasi yang cukup sulit. Penurunan penjualan di pasar domestik tidak hanya memengaruhi pelaku industri lokal, tetapi juga menyebabkan pergeseran posisi Indonesia di ranah regional.
Kukuh Kumara, Sekretaris Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia, menyatakan bahwa pasar otomotif di tanah air mengalami penurunan yang signifikan, terutama dalam dua hingga tiga tahun terakhir.
“Jika kita amati, penjualan kendaraan di Indonesia yang biasanya mencapai lebih dari 1 juta unit per tahun, bahkan bisa mencapai 1,2 hingga 1,3 juta unit, kini mengalami penurunan yang cukup drastis,” ungkap Kukuh di Kemayoran, Jakarta.
Data terbaru menunjukkan bahwa total penjualan kendaraan secara wholesales pada tahun 2025 hanya mencapai sekitar 803.000 unit. Angka ini menurun dibanding tahun sebelumnya yang berada di kisaran 835.000 unit, dan menjadi indikator melemahnya pasar otomotif di Indonesia.
Penurunan ini berdampak besar, salah satunya adalah hilangnya status Indonesia sebagai pasar otomotif terbesar di ASEAN. Untuk pertama kalinya dalam beberapa dekade, posisi tersebut kini diambil alih oleh Malaysia.
“Selama bertahun-tahun kita selalu berada di urutan teratas di ASEAN. Namun kini, posisi tersebut sudah diambil alih,” tuturnya.
Menurut Kukuh, kondisi ini tidak terlepas dari menurunnya daya beli masyarakat dalam beberapa waktu terakhir. Faktor ekonomi menjadi penyebab utama turunnya permintaan kendaraan, baik untuk segmen penumpang maupun kendaraan niaga.
Daya beli yang semakin menurun membuat konsumen lebih cenderung menunda pembelian kendaraan, terutama untuk kebutuhan yang tidak mendesak. Hal ini berpengaruh langsung terhadap penjualan di sektor industri secara keseluruhan.
Di sisi lain, industri juga menghadapi tekanan dari luar, termasuk meningkatnya persaingan dari produk impor. Namun, Kukuh menegaskan bahwa akar masalah utama tetap terletak pada kondisi pasar domestik yang belum mengalami pemulihan.
Penurunan pasar ini juga memengaruhi kinerja sektor kendaraan niaga, yang selama ini sangat bergantung pada aktivitas ekonomi seperti logistik, konstruksi, dan distribusi barang. Ketika aktivitas ekonomi melambat, permintaan terhadap truk dan bus juga mengalami penurunan.
Padahal, industri otomotif di Indonesia memiliki kapasitas produksi yang besar dan sudah mampu memenuhi kebutuhan pasar domestik secara mandiri. Namun, tanpa adanya dukungan permintaan yang kuat, potensi tersebut belum dapat dimanfaatkan secara optimal.
